2025年高职单招《机械类(中职)》每日一练试题06月22日

2025年高职单招《机械类(中职)》每日一练试题06月22日，可以帮助我们积累知识点和做题经验，进而提升做题速度。通过高职单招每日一练的积累，助力我们更容易取得最后的成功。

判断题

1、检测冷却液冰点时可以将多吸出的液体再挤回储液罐 （ ）

答 案：错

解 析：这句话是错误的。在检测冷却液冰点时，吸出的液体不应再挤回储液罐，这样可能会污染储液罐内的冷却液，影响检测结果的准确性和冷却液的质量，故该判断错误。

2、盘式制动器的制动效能比鼓式制动器好。（ ）

答 案：错

解 析：盘式制动器和鼓式制动器各有优缺点，在制动效能方面不能简单地说盘式制动器一定比鼓式制动器好。盘式制动器散热好、制动效能稳定，但鼓式制动器在一些工况下（如长时间制动或低速重载制动）也有较好的制动效能。

单选题

1、设计一滚子从动件盘形凸轮机构的内凹凸轮轮廓时，下列说法正确的是（ ）

• A：只有滚子半径小于实际廓形最小曲率半径，廓线才不会出现尖点和相交问题
• B：只有滚子半径大于实际廓形最小曲率半径，廓线才不会出现尖点和相交问题
• C：只有滚子半径等于实际廓形最小曲率半径，廓线才不会出现尖点和相交问题
• D：对任意大小的滚子，廓线都不会出现尖点和相交问题

答 案：A

解 析：在设计滚子从动件盘形凸轮机构的内凹凸轮轮廓时，只有当滚子半径小于实际廓形最小曲率半径时，廓线才不会出现尖点和相交问题。这是因为滚子的半径决定了曲线的凸起程度，滚子半径小于实际廓形最小曲率半径可以确保滚子在轮廓曲线上能够顺利滚动而不出现尖点和相交问题。如果滚子半径大于实际廓形最小曲率半径，滚子将无法顺利滚动，导致廓线出现尖点和相交问题。

2、对于T8钢的预备热处理应采用（ ）

• A：完全退火口
• B：扩散退火口
• C：球化退火口
• D：正火

答 案：C

解 析：C. 球化退火 对于T8钢的预备热处理，应采用球化退火。球化退火是一种热处理方法，通过对钢材进行加热和冷却处理，使其组织中的贝氏体相转变为球状的珠光体相。球化退火可以提高钢材的塑性和韧性，同时降低硬度，使钢材更易于切削加工和形变加工。因此，在对T8钢进行预备热处理时，选择球化退火是合适的选项。

多选题

1、关于四冲程发动机做功冲程，下列说法正确的有（ ）

• A：对于汽油发动机，火花塞点火使混合气燃烧
• B：燃烧产生的高温高压气体推动活塞向下运动
• C：是将热能转化为机械能的过程
• D：此冲程中曲轴获得扭矩并对外输出动力

答 案：ABCD

解 析：1.A：汽油发动机是点燃式发动机，在做功冲程开始时，火花塞点火使混合气燃烧。 2.B：混合气燃烧产生高温高压气体，推动活塞向下运动，这是做功冲程的主要动力来源。 3.C：在这个冲程中，燃料燃烧产生的热能转化为活塞的机械能。 4.D：活塞的往复运动通过曲柄连杆机构转变为曲轴的旋转运动，曲轴获得扭矩并通过传动系统对外输出动力。

2、移出断面图的特点有（ ）。

• A：轮廓线用粗实线绘制
• B：配置在剖切符号的延长线上或其他适当位置
• C：可以省略标注
• D：当剖切平面通过回转面形成的孔或凹坑的轴线时，这些结构按剖视图绘制

答 案：ABCD

解 析：移出断面图轮廓线用粗实线绘制；它可以配置在剖切符号延长线上或其他合适位置；在不引起误解的情况下可以省略标注；当剖切平面通过回转面形成的孔或凹坑的轴线时，这些结构按剖视图绘制，以正确表达内部结构。

主观题

1、与钢相比，灰口铸铁有哪些优缺点?

答 案：优点:切削性能好、铸造性能好子、减磨性能好子、消震性能子。 缺点:抗拉强度比钢低、韧性差、没有可锻性。缺口敏感性小。

解 析：优点:切削性能好、铸造性能好子、减磨性能好子、消震性能子。 缺点:抗拉强度比钢低、韧性差、没有可锻性。缺口敏感性小。

2、自动档轿车的提速技巧有哪些

答 案：1）装有自动变速器的车辆普遍设置了强制降档开关。当加速踏板踩到底时，就会触动此开关，变速器会马上强制降低1个甚至2个档位，使车辆在需要短距离加速超车时，能够获得良好的加速性。如果希望保持连续加速性能，则可以继续深踩加速踏板，自动变速器会在较高车速时才升入高档位。 2）如果希望平稳行驶，则可以在适当时候轻抬加速踏板，变速器就会自动升档，可获得较好的经济性和宁静的驾驶感觉。这时再轻踩加速踏板继续加速，变速器不会马上退回原档位。这是设计者为防止频繁换档而设计的提前升档、滞后降档功能。 3）自动档轿车急加速时有一个短暂的滞后现象，也就是不能马上就加速，所以驾驶自动档车转弯时，可在出弯道时提前加速。

解 析：1）装有自动变速器的车辆普遍设置了强制降档开关。当加速踏板踩到底时，就会触动此开关，变速器会马上强制降低1个甚至2个档位，使车辆在需要短距离加速超车时，能够获得良好的加速性。如果希望保持连续加速性能，则可以继续深踩加速踏板，自动变速器会在较高车速时才升入高档位。 2）如果希望平稳行驶，则可以在适当时候轻抬加速踏板，变速器就会自动升档，可获得较好的经济性和宁静的驾驶感觉。这时再轻踩加速踏板继续加速，变速器不会马上退回原档位。这是设计者为防止频繁换档而设计的提前升档、滞后降档功能。 3）自动档轿车急加速时有一个短暂的滞后现象，也就是不能马上就加速，所以驾驶自动档车转弯时，可在出弯道时提前加速。

填空题

1、局部放大图上标注的比例是指（）的线性尺寸与（）相应要素的线性尺寸之比。

答 案：放大图形，实际机件

2、较长机件采用折断画法后，其长度应按（）标注尺寸，断裂边缘常用（）线画出。

答 案：实长，波浪